Видео
Поиск
В 2013 году Иран и Аргентина подписали меморандум о проведении совместного расследования взрыва в 1994 году еврейского общинного центра Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) в Буэнос-Айресе.
В июле 1994 года мужчина въехал на начиненном взрывчаткой фургоне в штаб-квартиру Аргентинского еврейского культурного центра, в результате чего погибло 85 человек и было ранено более 300 человек. Взрыв стал самым смертоносным террористическим актом на аргентинской земле на сегодняшний день.
В 2006 году федеральный прокурор Аргентины Альберто Нисман обвинил военизированные формирования Ирана, Корпус стражей исламской революции (КСИР) в планировании атаки, а ливанскую группировку «Хизбалла» – в ее осуществлении. Однако в политическом руководстве Аргентины были те, кто постоянно пытался затормозить любое расследование этого дела.
Среди них была бывший президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер, которая сейчас отбывает шестилетний тюремный срок за коррупцию. Когда Фернандес пришла к власти в 2007 году, страна подписала меморандум о взаимопонимании с Ираном. Вместе с Интерполом оба правительства договорились сформировать комиссию по установлению истины.
Несколько групп еврейской общины Аргентины, в том числе Аргентинский еврейский культурный центр, подали петицию, осуждающую меморандум как неконституционный. Их утверждение заключалось в том, что доказательства причастности Ирана к бомбардировке неопровержимы и что они не принесли никакой пользы ни жертвам атаки, ни Аргентине.
Нисман также выступил против меморандума, назвав его «неправомерным вмешательством исполнительной власти», и обвинил президента Фернандес и ее правительство в попытке скрыть причастность Ирана.
Нисман даже составил 300-страничное досье об усилиях правительства Киршнер по сокрытию инцидента, а в январе 2015 года, прежде чем он успел представить свои выводы Конгрессу, был застрелен. Дело об его убийстве, а также о взрыве бомбы в 1994 году все еще открыто.
После того, как Маурисио Макри сменил Фернандес позже в том же году, его министерство юстиции немедленно аннулировало меморандум. Бывший и, скорее всего, следующий премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху назвал этот шаг «долгожданной сменой курса» для Аргентины и выразил надежду на улучшение отношений с Тель-Авивом.
Однако арест ирано-венесуэльского Boeing 747 в Буэнос-Айресе добавил еще один поворот в разворачивающуюся драму. Самолет имел экипаж из 19 человек, из них 5 иранцев. У некоторых были явные связи с КСИР и правительством президента Венесуэлы Николасом Мадуро. Выяснилось также, что такие рейсы в Аргентину уже некоторое время являются регулярным явлением.
Это вызвало много вопросов относительно степени безопасности Ирана и военного присутствия, а также политического влияния в Аргентине. Например, пилот этого самолета Голамреза Гасеми является высокопоставленным офицером сил «Кудс», того же подразделения безопасности, которое планировало взрыв в 1994 году.
Оппозиция и представители судебной власти обвинили правительство Макри в организации сокрытия этих рейсов связанных с режимом ирано-венесуэльских самолетов в Аргентину. Многие из нынешних правительственных чиновников Аргентины – это те же люди, которые подписали меморандум при Фернандес.
В июле прошлого года группа республиканцев в Сенате США направила администрации Байдена письмо с требованием объяснить задержку с предоставлением аргентинским правоохранительным органам ключевой информации об иранских подозреваемых в деле «Боинга». Они полагали, что администрация знала о степени связи КСИР с Южной Америкой, но утаивала информацию, чтобы не подрывать усилия по возрождению СВПД.
В августе прошлого года Аргентина арестовала четырех иранцев с поддельными французскими паспортами, которые, возможно, были связаны со Стражами исламской революции. Они были арестованы в международном аэропорту Эсейса в Буэнос-Айресе, намереваясь вылететь в Амстердам.
Ордер на арест четверых выдал федеральный судья Федерико Вильена, который также занимается расследованием дела «Боинга».
В октябре, через месяц после начала протестов в Иране, Аргентина освободила грузовой самолет Boeing 747, а 5 членов экипажа все еще находились под стражей. Федеральный судья Федерико Виллена постановил, что оснований для преследования экипажа нет. Однако судебное расследование все равно останется открытым.
Хотя на данный момент дело кажется закрытым, активное присутствие КСИР в Южной Америке все еще может быть использовано для того, чтобы навсегда сорвать СВПД.
