Видео
Поиск
Так, все чаще можно прочитать, что ВСУ для передвижения использует бронетранспортер М-113. Пожалуй, один из самых старый и самый массовый западный БТР.
Бронетранспортер M113 был разработан на базе бронетранспортеров M59 и M75 1950-х годов. Первый прототип M113 был произведен в 1957 году. Армия США приняла машину на вооружение в 1960 году.
Было выпущено более 80 000 машин М113 в разных вариантах. Автомобиль эксплуатируется более чем в 44 странах. Большинство машин M113, используется армией США.
Основные конструктивные особенности машины включают полностью закрытую броню из авиационного алюминиевого сплава 5083. Большинство компонентов автомобиля изготовлены из легких сплавов. Автомобиль предназначен для обеспечения безопасности от мелкого огнестрельного оружия до крупных осколков артиллерийских снарядов.
Автомобиль массой 12,3 тонн имеет длину 4,8 метров, ширину 2,6 метров и высоту 2,5 метра. В нем могут разместиться два члена экипажа и 11 пассажиров. Моторно-трансмиссионное отделение находится в передней части корпуса с правой стороны, а отделение управления – с левой. Средняя и задняя часть корпуса занята личным составом.
Он оснащен дизельным двигателем мощностью 215 л.с. (160 кВт) и оснащенным минометным носителем.
M113 оснащается 12,7-мм пулеметом M2HB, который размещается на командирской башне в турельной установке, позволяющей вести круговой обстрел при углах возвышения от −21° до +53°. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в лентах по 100 штук.
БТР оснащен двухтактным шестицилиндровым дизельным двигателем 6V53 Detroit с трехступенчатой автоматической коробкой передач Allison TX100-1.
Легкий вес БТР позволяет легко транспортировать его на вертолете с неподвижным крылом. Транспортное средство движется по воде за счет гусениц. Скорость автомобиля составляет 67,6 км/ч по суше и 5,8 км/ч по воде.
M113 никогда не предназначался для обеспечения полной защиты пассажиров. Он был разработан как бронированная транспортная машина, которая могла подвозить пехотное отделение близко к фронту и быстро разряжать его, а затем отступать.
Что не скажешь о российском БТР-82А, который предназначен для перевозки личного состава мотострелковых подразделений при совершении марша или маневра войсками, в том числе при спешном форсировании водных преград, а также для защиты экипажа и личного состава от огня стрелкового оружия, мин, осколков и снарядов.
Машина оснащена унифицированным боевым отделением со стабилизированной пушкой и пулеметами. Комбинированный (дневной/ночной) прицел ТКН-4ГА-01 позволяет наводчику вести стрельбу из орудия и пулемета с места и с ходу, днем и ночью. Основным вооружением БТР является 30-мм автоматическая пушка с двойной подачей. Орудие может стрелять бронебойно-трассирующими снарядами, осколочно-фугасно-зажигательными и осколочно-трассирующими боеприпасами. Дополнительное вооружение машины включает 7,62-мм спаренный пулемет ПКТМ. Башня включает в себя двухосную стабилизацию, новые прицельные каналы и по три направленных вперед 81-мм дымовых гранатомета с каждого борта. Угол возвышения стрельбы колеблется от -7° до +70°.
БТР-82А оснащен новым двигателем КамАЗ-740.14-300 мощностью 300 л.с. Автомобиль может развивать максимальную скорость 100 км/ч по дороге и имеет максимальный запас хода 600 км. Модернизированные компоненты трансмиссии обеспечивают повышенную среднюю скорость на неровных поверхностях.
Полностью амфибийный автомобиль также оснащен центральной системой контроля давления в шинах и приводится в движение водометом на воде.
Броня корпуса и башни способна выдержать огонь из стрелкового оружия и осколки снарядов и мин. Внутри машины установлены противоосколочные подкрылки для дополнительной защиты экипажа и десанта. Бронированный корпус БТР изготовлен из ламинированного кевларом синтетического материала для обеспечения баллистической защиты. Усиленный многослойный пол обеспечивает защиту от самодельных взрывных устройств и мин.
Машина оборудована системой РХБ защиты, противопожарным оборудованием, откачивающей системой, системой обеспечения обитаемости. Условия обитаемости экипажа и десанта обеспечиваются за счет применения системы кондиционирования и дизель-генератора.
Новые цифровые средства связи обеспечивают устойчивость, скрытность и качество связи, расширили возможности управления и позволили интегрироваться в единую систему тактического управления.
БТР имеет длину 7,65 метров, ширину 2,9 метров и высоту 2,8 метров. Он весит 15,4 тонны и вмещает до трех членов экипажа и семи военнослужащих.
