Видео
Поиск
Корабль проекта 885М «Ясень-М» вывели из эллинга и переместили в акваторию предприятия. Теперь заводским специалистам предстоит закончить монтаж оборудования, провести швартовные проверки, а затем вывести подлодку на ходовые и государственные испытания, сообщили в Департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
Церемония состоялась 28 июля под руководством главнокомандующего Военно-морским флотом России адмирала флота Александра Моисеева. По его словам, после завершения испытаний «Ульяновск» войдет в состав Северного флота. Генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил, что предприятие рассчитывает передать корабль заказчику в декабре 2027 года.
Сам вывод из эллинга еще не означает, что подводная лодка готова к службе. Впереди остается большой объем работ. На корабле проверят системы энергетики, связи, навигации и управления вооружением. Экипаж вместе с заводской сдаточной командой должен будет отработать работу механизмов у причала, а затем проверить лодку в море на разных режимах.
Во время ходовых испытаний оценивают скорость, управляемость, погружение, всплытие и работу атомной энергетической установки. Отдельная часть программы связана с гидроакустическим комплексом и средствами обнаружения. Государственные испытания завершаются проверкой вооружения. Только после этого подписывается приемный акт и на корабле поднимают Андреевский флаг.
«Ульяновск» заложили на «Севмаше» 28 июля 2017 года. Таким образом, из эллинга корабль вышел ровно через девять лет после начала строительства. Проект разработан Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит». В создании таких подлодок участвуют сотни предприятий, поставляющих реакторное оборудование, кабель, системы автоматики, средства связи, гидроакустику и вооружение.
Для «Ясеней-М» девять лет от закладки до выхода из цеха не выглядят чем-то необычным. Атомная подводная лодка остается одним из самых сложных изделий, которые способна выпускать промышленность. Значительная часть оборудования монтируется внутри прочного корпуса, где пространство рассчитано буквально по сантиметрам. Ошибку, допущенную на раннем этапе, после закрытия корпуса исправить намного сложнее, чем на обычном надводном корабле.
Шестой корабль серии
«Ульяновск» стал шестым крейсером модернизированного проекта 885М. До него были построены «Казань», «Новосибирск», «Красноярск», «Архангельск» и «Пермь». Первые четыре уже переданы ВМФ. «Пермь» была выведена из эллинга раньше и проходит следующий этап подготовки.
При подсчете кораблей семейства иногда возникает путаница. Первый «Ясень» - атомный крейсер «Северодвинск» - построен по базовому проекту 885. Начиная с «Казани», лодки строятся по модернизированному проекту 885М. У них изменены обводы корпуса, обновлены радиоэлектронные комплексы, системы управления, оборудование и элементная база. Поэтому четыре находящихся в строю «Ясеня-М» вместе с «Северодвинском» образуют группу из пяти подводных крейсеров семейства 885.
Серия на «Ульяновске» не заканчивается. В постройке находятся «Воронеж» и «Владивосток». 17 июня 2026 года на «Севмаше» заложили «Мурманск», ставший девятым кораблем проекта 885М. Получается почти конвейер: одни корпуса собираются на стапеле, другие достраиваются у причала, третьи проходят испытания или уже несут службу.
Для атомного кораблестроения такая последовательность особенно нужна. Между передачей отдельных лодок могут проходить годы, однако производственная цепочка не должна останавливаться. Иначе предприятие теряет специалистов, разрушается кооперация, а каждый следующий корабль приходится строить почти как головной. Серийность позволяет сохранять коллективы и вносить изменения без полной перестройки проекта.
Охотник за подлодками и носитель крылатых ракет
«Ясень-М» относится к многоцелевым атомным подводным лодкам. В отличие от стратегических ракетоносцев проекта «Борей-А», его главная задача не связана с постоянным дежурством баллистических ракет. Такой корабль должен искать подводные лодки противника, действовать против авианосных и других корабельных групп, вести разведку и наносить удары по объектам на берегу.
Разработчик проекта прямо указывает три основных направления работы «Ясеня»: борьба с подводными лодками, поражение корабельных группировок и удары по наземным целям. Один корабль может менять набор вооружения в зависимости от поставленной задачи.
Основой ударного комплекса стали универсальные вертикальные пусковые установки. Они рассчитаны на применение крылатых ракет семейств «Калибр» и «Оникс». Состав боекомплекта перед выходом на службу может меняться.
«Калибр» применяется в нескольких вариантах. Одни ракеты предназначены для ударов по наземным объектам, другие - для поражения надводных кораблей или подводных лодок. Это позволяет атаковать командные пункты, аэродромы, склады, базы и другие удаленные цели, не приближаясь к берегу.
«Оникс» создавался прежде всего как сверхзвуковая противокорабельная ракета. Его скорость затрудняет работу корабельной противовоздушной обороны, а боевая часть рассчитана на поражение крупных надводных целей.
Отдельное направление - оснащение подлодок гиперзвуковыми ракетами «Циркон». Российская промышленность ранее сообщала о работах по включению этих ракет в штатное вооружение проекта. Вместе с тем точный состав боекомплекта конкретного «Ульяновска» не раскрывается. В открытых материалах «Ясени-М» пока указываются как носители «Калибров» и «Ониксов» с возможностью применения «Цирконов».
Есть у крейсера и торпедное вооружение. Оно нужно для борьбы с подводными лодками и кораблями на относительно небольших дистанциях, а также для применения противолодочных ракет и постановки мин. Торпедные аппараты на «Ясенях» перенесены из носовой оконечности ближе к средней части корпуса. Нос освободили под крупную антенну гидроакустического комплекса.
Такое решение связано с самой природой подводной войны. Субмарина сначала должна услышать противника, определить направление, дистанцию и параметры его движения. Кто обнаружил цель раньше, тот получает возможность занять удобную позицию и применить оружие, оставаясь незамеченным.
Что известно о характеристиках
Большая часть точных данных проекта 885М закрыта. Публикуемые цифры отличаются, поскольку часть из них относится к головному «Северодвинску», а часть - к модернизированным кораблям.
В открытых источниках длина лодок семейства оценивается примерно в 120-130 метров, подводное водоизмещение - приблизительно в 13-14 тысяч тонн. Максимальная подводная скорость указывается на уровне около 30-31 узла. Предельная глубина погружения, по разным оценкам, составляет от 500 до 600 метров, автономность - до 100 суток. Конкретные параметры «Ульяновска» Минобороны не публиковало.
Атомная энергетическая установка снимает ограничения по дальности плавания, характерные для дизель-электрических лодок. Реальные сроки похода определяются главным образом запасами продовольствия, состоянием оборудования и возможностями экипажа. Крейсер способен долго находиться в удаленном районе и не всплывать для зарядки аккумуляторов.
Не менее серьезное внимание уделено снижению шумности. Для многоцелевой лодки это вопрос выживания. Мощные ракеты бесполезны, когда противник заранее обнаружил носитель и установил за ним слежение. Поэтому корпус, механизмы, энергетика и движитель проектируются так, чтобы уменьшить вибрации и акустические поля.
Автоматизация позволила сократить численность экипажа по сравнению с атомными подлодками предыдущих поколений. Но меньший экипаж означает и более высокую нагрузку на каждого моряка. Подводник должен знать сразу несколько смежных специальностей и уметь действовать при повреждении автоматики, пожаре или поступлении воды.
Почему «Ульяновск» направляют на Север
Северный флот действует в районах, где сосредоточена значительная часть морских ядерных сил России. Здесь проходят маршруты развертывания стратегических ракетоносцев, а рядом находятся воды Норвежского и Гренландского морей, через которые можно выйти в Северную Атлантику.
Многоцелевые атомные лодки должны прикрывать свои стратегические субмарины, искать подводные силы другой стороны и не позволять им свободно действовать возле российских баз. При необходимости они сами способны выйти в океан, вести наблюдение за корабельными группировками и держать под угрозой военную инфраструктуру на большом удалении от побережья.
Появление «Ульяновска» увеличит число современных многоцелевых атомоходов Северного флота. Речь идет не просто еще об одной пусковой платформе. Флот получает корабль, который может охотиться за субмаринами, сопровождать стратегические ракетоносцы, вести разведку и применять несколько типов ракетного оружия.
Но сначала крейсеру предстоит пройти самый строгий экзамен. Выход из эллинга завершает стапельный этап и открывает следующий. Впереди достройка, запуск реактора, море, глубоководные погружения и ракетные стрельбы. Лишь после этого «Ульяновск» станет полноценной боевой единицей Северного флота.
